Este es el crater de meteorito mas grande del mundo. No quisiera saber la explosión que causó, pero hay gente que se hace rica gracias a esto, los llamados cazameteoritos que los buscan por todo el mundo para venderlos, alquilarlos a museos, o para su gran coleccion. El caso es que una buena muestra de meteorito se puede vender por una cifra superior a los 1.42 millones de euros, asique a partir de ahora estaré mas atento al suelo por si me encuentro uno XXXD
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Aqui va una historia impresionante que me ha gustado mucho, se que hay mas de este tipo, y uno fue aqui en españa con unos estadounidenses que se estreyaron en Asturias o el pais vasco y tuvieron que sobrevivir hasta que unos pueblerinos los encontraron y los salvaron.
Aqui va la historia, es larga pero merece la pena leerlo:
El 12 de Octubre de 1972 el avión Fairchild Hiller 227 partió del aeropuerto internacional de Carrasco. Transportaba al equipo de rugby del club Old Christians de Montevideo que se dirigía a jugar un partido contra el Old Boys de Santiago de Chile. El mal tiempo les obligó a detenerse en Mendoza (Argentina), donde pasaron la noche. El vuelo continuo por la tarde del 13 de Octubre con destino a Santiago.
Debido a un fatal error generado por el navegador, el piloto del avión Ramón Saúl Martinez notificó a los controladores aéreos de Santiago, que se encontraban sobre Curicó, cuando en realidad se encontraban más al norte en las cercanías del monte Sosneado y del volcán Tinguiririca, provincia de San Fernando, (Chile), un error de más de 100 Kilómetros.
Confundido con su situación, el piloto comenzó el descenso sobre la niebla mientras todavía se encontraba en las montañas. El aparato pronto se estrelló en un pico llamado Cerro Seller a 4.2oo metros, la colisión seccionó el ala derecha que fue lanzada hacia atrás con tal fuerza que cortó el estabilizador vertical, dejando un enorme agujero en la parte posterior del fuselaje. Un segundo impacto arrancó el ala izquierda dejando solamente el fuselaje en vuelo. Completamente perdido todo control, el avión golpeo violentamente en tierra, deslizándose por una ladera empinada hasta detenerse en un banco de nieve.
De las 45 personas que viajaban en el avión, 12 murieron en el accidente y poco después a la mañana siguiente fallecieron 5 , el octavo día otro más, debido a las lesiones.
Los 27 restantes hicieron frente a las duras condiciones ya que no disponían de ropa adecuada ni calzado para hacer frente al duro frío de la montaña. La noche del 29 de Octubre una avalancha de nieve sepultó los restos del avión mientras dormían en su interior, pese a los desesperados intentos de rescate por sus compañeros 8 personas murieron bajo la nieve. A mediados de Noviembre murieron 2 personas más a causa de sus heridas.
El grupo restante de 17 supervivientes pudo sobrevivir durante 72 días, gracias a la decisión de alimentarse de la carne de sus compañeros muertos. No fue una decisión fácil de tomar y en principio algunos rechazaron hacerlo si bien pronto se demostró que era la única manera de sobrevivir.
El 13 de Diciembre de 1972, Fernando Parrado, Roberto Canessa y Antonio Vizintin, ante la desesperación de ser olvidados, parten en busca de ayuda. Al tercer día de marcha y dadas las dificultades de poder continuar con exito los tres, deciden el regreso a Vizintin junto al resto de compañeros.
Fernando y Roberto con un esfuerzo sobrehumano, consiguen 10 días después de partir del avión llegar a los Maitenes. Milagrosamente se habían salvado.
Sin apenas descanso, dirigieron a los equipos de salvamento hacia el lugar exacto de la zona donde sus compañeros aguardaban con desesperación. Los 17 supervivientes del vuelo 571 fueron rescatados y llevados a Santiago de Chile donde seguramente nunca olvidaran los terribles momentos de supervivencia vividos en las terribles cumbres de los Andes argentinos.
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Acabo de acordarme de la peor catastrofe nuclear de españa, aqui os dejo toda la informacion, esta muy interesante:
Durante la mañana del 17 de enero de 1966, un B-52 de las fuerzas aéreas de los EEUU, proveniente de la base Seymour Johnson (Carolina del Norte, EEUU), en cuya bodega alojaba al menos cuatro, y puede que cinco, bombas termonucleares B28 de 1,5 megatones, (75 veces más potentes que las lanzadas sobre Hiroshima y Nagasaki) colisionó a 30.000 pies con un avión nodriza KC135 proveniente de la base americana de Morón de la Frontera mientras realizaban una maniobra de repostaje de combustible en vuelo. (Eran dos B-52 cargados con cuatro bombas termonucleares cada uno, pero uno de ellos llegó ocho minutos antes de lo previsto y chocó con su nodriza) Ambos aviones se desintegraron instantáneamente y cayeron en llamas entre la tierra y el mar. Los 4 miembros de la tripulación del KC135 murieron en el acto mientras que 4 de los 7 tripulantes del B52 pudieron salvarse, saltando en paracaídas.
Dos de las bombas chocaron directamente contra el suelo explosionando su carga convencional y liberando su contenido radiactivo, compuesto principalmente por plutonio y americio, y creando una nube radiactiva que se esparció sobre unas 226 hectáreas de terreno, debido al viento reinante. Este área incluía la población de Palomares y a sus habitantes.
Las otras dos bombas cayeron con el paracaídas abierto; una fue encontrada presuntamente intacta en el lecho de un río seco (rio almanzora) mientras que la otra fue a parar al mar.
Los militares americanos pusieron rápidamente en acción un operativo al que denominaron “Broken Arrow” –Flecha Rota-, cuyo principal objetivo era el de localizar los proyectiles perdidos y después descontaminar la zona.
Las tres bombas que cayeron en tierra fueron localizadas en cuestión de horas, pero la que cayó al mar tardó cerca de 80 días en ser localizada; apareció finalmente a 5 millas de la costa.
Dos de ellas quedaron intactas, una en tierra y otra en el mar, y fueron recuperadas. Otras dos bombas impactaron en el suelo cerca del pueblo y los explosivos convencionales detonaron, esparciendo unos 20 kilogramos de plutonio altamente radiactivo por los alrededores: es extremadamente difícil que una bomba nuclear o termonuclear explote accidentalmente, pero los explosivos de disparo e implosión que contiene sí pueden hacerlo con relativa facilidad. Esto le costó al ejército norteamericano una operación de limpieza de 80 millones de dólares de la época, retirando 1.400 toneladas de tierra y tomateras que fueron transportadas a Savannah River. Se calcula que el 15% del plutonio, unos 3kg en estado natural, en óxidos y en nitratos, quedó esparcido en forma pulverizada y fue irrecuperable. Actualmente, Palomares es la localidad más radiactiva de España.
Uno de los dos aviones estrellados
Bomba caida sobre el pueblo de Palomares (Almería) a la que le falló el paracaidas
El USS Petrel participó en la busqueda de la Bombas caidas al mar junto a un grupo de búsqueda marina fue convocado en las afueras de Palomares; estaba dotado de 30 buques, 3.500 soldados, 130 buceadores, y 4 minisubmarinos junto con cuatro toneladas de equipamiento.
Fue catalogado este accidente como uno de los accidentes nucleares más importantes en el mundo. Por primera vez se pudo ver en imágenes de como era realmente una bomba atómica.
El accidente se produce a 9.000 metros de altura y los restos se dispersan en una zona de 260 kilómetros cuadrados. Afortunadamente la explosión atómica, que hubiera sido equivalente a 6.000 bombas como la lanzada sobre Hiroshima, no se produce. Los detonadores de dos bombas explotaron en la caída, disperasando sobre los campos de Palomares contaminación de Plutonio. Los informes oficiales reconocían que ciudadanos de la zona habían quedado contaminados por Plutonio.
Esta fotografía fué la primera que se publicó en el mundo de una bomba estadounidense de hidrógeno. De la izquierda a la derecha son señor Don Antonio Velilla Manteca, jefe del Departamento de Energía nuclear española en Palomares; General de General de brigada Arturo Montel Touzet, coordinador español para la búsqueda y operación de recuperación; Contraalmirante Guillermo S. Guest, comandante de destacamento de fuerzas estadounidense Naval 65; y E de General Principal Delmar. Wilson, comandante de la Decimosexta Fuerza aéreo. El B28 tenía una producción máxima de 1.45 megatones.
El gobierno franquista tampoco suministró protección de ninguna clase a los guardias civiles que participaron en la limpieza, protección que sí llevaba el personal norteamericano. El plutonio-239 -el utilizado para las armas nucleares- en estado alfa tiene una vida media de 24.100 años. No se han realizado estudios epidemiológicos sobre enfermedades asociadas a la radiactividad y a la toxicidad química del plutonio ni a nivel local ni entre los guardias civiles que participaron en la limpieza. La dictadura, bajo presión del Gobierno estadounidense, mantuvo secretos los informes de monitorización médica hasta que el gobierno socialista finalmente los desclasificó en 1986. Sobre el 29% de la población de Palomares presenta trazas de plutonio radiactivo en su organismo. En la actualidad hay alguna que otra urbanización turística por los alrededores, lo bastante cerca como para que los chiquillos trasteen por ahí y los coches pasen levantando polvo que entra en el circuito del aire acondicionado. No obstante, el Consejo de Seguridad Nuclear ha prohibido la construcción en las zonas más afectadas.
