Esto es un coche y lo demas son tonterías
si pudieras elegir un unico coche?
Esto es un coche y lo demas son tonterías
@Salva-dante dijo:
Las clavao :chocala:el scirocco sin duda ^^
Amane_Kurosaki
Amane_Kurosaki
Siempre he querido tener este coche... en fin un gran sueño ^^
MARK_MERENGUE
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Bugatti veyron
No puedo poner imagenes
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Traido directamente desde NFS Carbon :amor::amor:
:rotonuse:, todo una chulada
Viper SRT10
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MrSheloner
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Esta para llevar musica a tope colegas fumaos etc
Y este para ir en plan.. Aqui soy el jefe XXXD
Y este para ir en plan.. Aqui soy el jefe XXXD
QueQuoS
QueQuoS
Mi mustang GT
E
erreqerre
Sin dudarlo el Nissan GTR. Por encima de Ferraris, lamborguinis y otros Superdeportivos a los que deja a la altura de la suela y vale la 3ª parte. En Nurburgring he adelantado a Ferraris, Porches y otros coches similares, pero nunca he tenido el privilegio de adelantar al mejor coche de producción que existe. Para eso necesitaría un coche muy, muy preparado.
Espero comprarme uno antes de 2 años y dejar de soñar con él.
Espero comprarme uno antes de 2 años y dejar de soñar con él.
Mi sueño, fue desde siempre, este coche, contando todas sus evoluciones:
Honda NSX Type R
Aunque me conformaría con uno como este, pero solo este modelo jeje:
Honda Civic VTI 1994
Honda NSX Type R
Aunque me conformaría con uno como este, pero solo este modelo jeje:
Honda Civic VTI 1994
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Un ford mustang GT
kikiller-1993
kikiller-1993
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Pues yo me quedaría con uno de estos dos pero creo que sería el segundo
Dodge Challenger SRT8
Maserati Quattroporte
Saludos:hola:
Dodge Challenger SRT8
Maserati Quattroporte
Saludos:hola:
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@erreqerre dijo:
Yo solo me tuve que ir al Ascari Race Resort para pasar a unos cuantos XXXD
E
erreqerre
@mralexf1 dijo:
He estado viendo imágenes del circuito de Ascari y da la impresión de ser un circuito ancho, con escapatorias y muy plano. Parece todo lo contrario a Nurburgring, estrecho, sin escapatorias y con desniveles continuos (hasta el 17%).
En nurburgring vas continuamente con la sensación (real por otra parte) de que un mínimo fallo te puede salir muy caro. Esto es así porque si se te va el coche más de la cuenta acabarás estrellándote contra las vallas sin remedio, con el consecuente desembolso si el coche es de alquiler, además de pagar los daños y el cierre del circuito, la grúa y todo lo demás. Eso si tienes la suerte de que sólo se joda el coche y a ti no te pase nada.
Si has probado los dos podrías darme tus impresiones comparándolos?. Si no es así, te aconsejo que lo pruebes porque Nurburgring es la droga más fuerte que he probado y vuelvo todos los años a por mi dosis. Por otra parte no me gustan los circuitos tipo F1 (como Montmeló) demasiado seguros y no transmiten las sensaciones del infierno verde.
Pues ya podías llevar un buen coche, porque el GTR se cepilla al Enzo, al menos en Nurburgring (y por lo visto en el programa Top Gear, el modelo 2012 se cepilla al Veyron, Zonda y similares).
He estado viendo imágenes del circuito de Ascari y da la impresión de ser un circuito ancho, con escapatorias y muy plano. Parece todo lo contrario a Nurburgring, estrecho, sin escapatorias y con desniveles continuos (hasta el 17%).
En nurburgring vas continuamente con la sensación (real por otra parte) de que un mínimo fallo te puede salir muy caro. Esto es así porque si se te va el coche más de la cuenta acabarás estrellándote contra las vallas sin remedio, con el consecuente desembolso si el coche es de alquiler, además de pagar los daños y el cierre del circuito, la grúa y todo lo demás. Eso si tienes la suerte de que sólo se joda el coche y a ti no te pase nada.
Si has probado los dos podrías darme tus impresiones comparándolos?. Si no es así, te aconsejo que lo pruebes porque Nurburgring es la droga más fuerte que he probado y vuelvo todos los años a por mi dosis. Por otra parte no me gustan los circuitos tipo F1 (como Montmeló) demasiado seguros y no transmiten las sensaciones del infierno verde.
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BMW M3,5 o 7 HAhaha Mejor el 5
Yo me quedo con un Rolls Royce Phantom:
@erreqerre dijo:
P.D: Iba con un Hyundai Coupe de la copa, los del GTR no iban ni a la mitad de lo que daba el coche, me hizo una gracia verlos... XXXD
Nürburgring no he tenido el placer de probarlo. Espero poder hacerlo en breves, aunque tal y como están las cosas... Lo veo dificil. Ascari es un circuito de subidas y bajadas tambien, aunque hay muchas rectas. Las curvas son preciosas y los peraltes te hacen pensar que a nada que deslice el coche no lo cuentas. Es una sensación increible. Iba a decirte que es agotador conducir ahí, pero tu que has probado el Nurburg creo que lo sabrás mejor que ningún otro jaja :chocala:
P.D: Iba con un Hyundai Coupe de la copa, los del GTR no iban ni a la mitad de lo que daba el coche, me hizo una gracia verlos... XXXD
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@alberto_sv
el Veyron no es el mejor coche para circuito compañero, hay muchisimos coches mucho mas divertidos y mejores para circuito![/QUOTE]
ya, yo lo digo por la velocidad.
el Veyron no es el mejor coche para circuito compañero, hay muchisimos coches mucho mas divertidos y mejores para circuito![/QUOTE]
ya, yo lo digo por la velocidad.