- Unido
- junio 2, 2008
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Buenos días amigos! Aunque con un poco de retraso ya que la F1 empezó hace un par de semanas, me dispongo a abrir este hilo donde os pondré la información de cada circuito y me gustaría crear un sistema de porras en clasificación y en carrera.
Participar en la porra de la clasificacion cuesta 10 creditos
Participar en la porra de la carrera cuesta 10 creditos
El ganador de la cada una de las porras se llevará el premio correspondiente a las apuestas realizadas. En caso de varios acertantes, el premio se dividirá entre todos los ganadores.
Se considera ganador de la porra de clasificación al que acierta quienes son los 3 PRIMEROS CLASIFICADOS al final de la Q3
Se considera ganador de la porra de carrera al que acierta quienes son los 3 pilotos que suben al podio
Para participar en la porra teneis que mandarme los créditos con un texto bien explicado:
Porra Clasificacion (China) o Porra Carrera (China)
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GRAN PREMIO DE SHANGAI, CHINA
El circuito de Shangai es un trazado joven de 5.451 metros diseñado por Hermann Tilke, conocido como el señor de los circuitos al haber participado en el diseño de todos los circuitos para el campeonato de Fórmula 1 de reciente construcción y en la remodelación de la mayoría de los antiguos. Su forma, evoca la figura del carácter chino shang (上), que significa “por encima”, o “ascendente”. Es un circuito moderno equipado con los últimos adelantos tecnológicos, muy seguro para los pilotos y en el que la naturaleza también tiene un hueco reservado, ya que el circuito (que abarca unos 5,3 kilómetros cuadrados) está construido sobre un pantano y tiene integrado el paddock dentro de un bonito lago y un majestuoso jardín. Entre sus adelantos está el de su grada principal, que, preparada para 29.000 personas, permite ver a sus ocupantes el 80% del circuito, toda una maravilla del diseño.
Fue inaugurado hace tres años con un gran premio de Fórmula 1 en el que Rubens Barrichello terminó llevándose la victoria por delante de Button y de Raikkonen. Alonso fue cuarto. Un año después, en 2005, el español tomó nota de lo aprendido en el año anterior en que rozó el podio y consiguió posicionarse por delante de Fisichella y Raikkonen, proclamándose vencedor. En la pasada campaña, el alemán Michael Schumacher consiguió en este circuito su última victoria en la Fórmula 1, por delante de Fernando Alonso que, dos carreras después, terminó proclamándose Campeón del Mundo 2006.
El circuito de Shanghai cuenta con 16 curvas y dos grandes rectas. La recta de atrás, situada entre las curvas 13 y 14, es la más larga con casi un kilómetro de largo, y en la que los coches sobrepasan, fácilmente, los 320 km/h para terminar haciendo la curva por algo más de 50. Éste es sólo un ejemplo de los muchos cambios de velocidad en este trazado en el que abundan las partes lentas y técnicas que facilitan los adelantamientos, cada vez menos frecuentes en la F1.
Estadísticas:
Vuelta rápida: M. Schumacher - 1′32″238 (2004, Ferrari)
Mejor pole: R. Barrichello - 1′34″012 (2004, Ferrari)
Palmarés:
2007 K. Raikkonen (Ferrari)
2006 M. Schumacher (Ferrari)
2005 F. Alonso (Renault)
2004 R. Barrichello (Ferrari)
Participar en la porra de la clasificacion cuesta 10 creditos
Participar en la porra de la carrera cuesta 10 creditos
El ganador de la cada una de las porras se llevará el premio correspondiente a las apuestas realizadas. En caso de varios acertantes, el premio se dividirá entre todos los ganadores.
Se considera ganador de la porra de clasificación al que acierta quienes son los 3 PRIMEROS CLASIFICADOS al final de la Q3
Se considera ganador de la porra de carrera al que acierta quienes son los 3 pilotos que suben al podio
Para participar en la porra teneis que mandarme los créditos con un texto bien explicado:
Porra Clasificacion (China) o Porra Carrera (China)
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GRAN PREMIO DE SHANGAI, CHINA
El circuito de Shangai es un trazado joven de 5.451 metros diseñado por Hermann Tilke, conocido como el señor de los circuitos al haber participado en el diseño de todos los circuitos para el campeonato de Fórmula 1 de reciente construcción y en la remodelación de la mayoría de los antiguos. Su forma, evoca la figura del carácter chino shang (上), que significa “por encima”, o “ascendente”. Es un circuito moderno equipado con los últimos adelantos tecnológicos, muy seguro para los pilotos y en el que la naturaleza también tiene un hueco reservado, ya que el circuito (que abarca unos 5,3 kilómetros cuadrados) está construido sobre un pantano y tiene integrado el paddock dentro de un bonito lago y un majestuoso jardín. Entre sus adelantos está el de su grada principal, que, preparada para 29.000 personas, permite ver a sus ocupantes el 80% del circuito, toda una maravilla del diseño.
Fue inaugurado hace tres años con un gran premio de Fórmula 1 en el que Rubens Barrichello terminó llevándose la victoria por delante de Button y de Raikkonen. Alonso fue cuarto. Un año después, en 2005, el español tomó nota de lo aprendido en el año anterior en que rozó el podio y consiguió posicionarse por delante de Fisichella y Raikkonen, proclamándose vencedor. En la pasada campaña, el alemán Michael Schumacher consiguió en este circuito su última victoria en la Fórmula 1, por delante de Fernando Alonso que, dos carreras después, terminó proclamándose Campeón del Mundo 2006.
El circuito de Shanghai cuenta con 16 curvas y dos grandes rectas. La recta de atrás, situada entre las curvas 13 y 14, es la más larga con casi un kilómetro de largo, y en la que los coches sobrepasan, fácilmente, los 320 km/h para terminar haciendo la curva por algo más de 50. Éste es sólo un ejemplo de los muchos cambios de velocidad en este trazado en el que abundan las partes lentas y técnicas que facilitan los adelantamientos, cada vez menos frecuentes en la F1.
Estadísticas:
Vuelta rápida: M. Schumacher - 1′32″238 (2004, Ferrari)
Mejor pole: R. Barrichello - 1′34″012 (2004, Ferrari)
Palmarés:
2007 K. Raikkonen (Ferrari)
2006 M. Schumacher (Ferrari)
2005 F. Alonso (Renault)
2004 R. Barrichello (Ferrari)
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