Analizemos este coche [Ford Focus RS] 2009
- Unido
- julio 31, 2008
- Mensajes
- 1,878
- Karma
- 161
es un coche con una estetica agresiva, como los Mitsubhisi EVO...
Creo que eran 35.000 € si no recuerdo mal
, a ver si encuentro una ficha tecnicaEDITO: 33.000 € en el Reportaje lo dicen
Saludos
Última edición:
Mi novia lo tiene aunque el modelo anterior y es una pasada,se come a mi forfi con patatas fritas.Pero para mi gusto los pedales son demasiado sensibles.Pero es un pepino
El del 2004¿?, yo este lo tengo que catar alguna vez, yo tengo el Focus del 2008 y si alguna vez consigo montar en uno de estos cuando vuelva al mio me parecera que voy andando XD
Esque no solo son 35000.... luego es el inmenso gasto de gasolina que hara ese coche... las ruedas, revisiones, seguro..... cuando vayas a cambiar de coche te habras hastado mas de 600000 euros...Creo que eran 35.000 € si no recuerdo mal
EDITO: 33.000 € en el Reportaje lo dicen
Saludos
NO vale la pena creme, yo me podria haber comprado el anterior, el ST, pero preferi comprarme un BMW 120d (177cv) con pack M a ese.... no me gasto tanto dinero en un ford traccion delantera.....Por mucho caballo que tenga y muy guapo que este, sigue siendo un ford ( lo probe) , el manejo, la direcccion, la estabilidad de un BMW, no la conseguira nunca un ford focus, por muy wapo que este y por muchos caballos que tenga...
Última edición:
El precio es escandaloso,abusivo.Yo no pago 33.000 € por ese coche ni loco.Tener en cuenta que por esos precios ya puedes optar en Bmw de la serie 318 en adelante,en algun que otro Audi el A5 sin ir mas lejos o similares....Vamos un robo por mucho Cv que tenga.
Saludos.
Saludos.
Tambien son prestaciones, acabados y demas cierto que no seran como los de un BMW, pero no se quedan atras, yo los pagaba tranquilamente eso si, si los tuviese XD
por ese precio me piyo un audi s8 de alemania, mobile.de
Si que se queda atras en prestaciones diseño y acabados, muyyyyy muy por detras, solo tienes que subirte a uno y sin conducirlo siquiera ya lo notas...
- Unido
- junio 1, 2008
- Mensajes
- 3,690
- Karma
- 1,386
Prefiero un BMW Serie 1 135i....(con el kit Tii)
Se lo pasa por la piedra, FACILMENTE!!! XDXDXD
Se lo pasa por la piedra, FACILMENTE!!! XDXDXD
Bueno eso se sabria si te has montado en un RS y en BMW, que puede que en BMW si pero en el RS lo dudo.
PD: He creado este post con la intencion de hablar de este coche no de compararlo con otros, si muchos coches son mejores y mas baratos o al mismo precio eso lo sabemos todos.
Saludos
- Unido
- junio 1, 2008
- Mensajes
- 3,690
- Karma
- 1,386
Menatxo, yo me he montado en los 2, y ni comparacion, coges el RS, que no esta mal, y lo comparas con el que te digo, y es como un Hyundai Coupe contra un Porsche 911....
(Ahora, que tambien vale el doble..)
El problema del RS es el diferencial, una cagada que siga llevando el Quaife...
Para el primer Rs vale, pero en tantos años, la cosa ha avanzado.
No le pega el diferencial del Alfa Romeo Gt.....
(Ahora, que tambien vale el doble..)
El problema del RS es el diferencial, una cagada que siga llevando el Quaife...
Para el primer Rs vale, pero en tantos años, la cosa ha avanzado.
No le pega el diferencial del Alfa Romeo Gt.....
Pues entonces has cumplido uno de mis retos futuros XDXD :buf:
En verdad este coche me llamo mas que nada por su aspecto y cuando monte en uno podre afirmar lo que dices XD
De momento por lo que he leido sobre el lo ponen bastante bien, pero esto es como los videojuegos a base de cheques todo es de color de rosa
Saludos
Última edición:
- Unido
- junio 1, 2008
- Mensajes
- 3,690
- Karma
- 1,386
A ver, es un gran coche, es un digno sucesor de la saga RS.
Pero no es un super clase.
El antiguo, que es que conozco, era un KitCar, por lo que costaba, no hay mucho mas que sea parecido (nuevos).
Pero es un FanCar, para gente que le sobre la pasta, lo compre de inversion (estos se revenden muy bien, este el nuevo que no es edicion limitada no se, pero el antiguo si), o que le encante.
Pero un Delta Integrale HF le hunde, y van casi 20 años...
Es un coche para hacer marca.
Por ese precio, te coges un Mazda MX5, con kit MazdaSpeed, y tienes un Kart...
o un BMW 130i, que no es mucho mas caro, y la reventa es buena.
El primer RS lo hicieron el equipo de ingenieros Ford Motorsport, en compañia de Oreca, este lo hace el Team RS, de Malcom Wilson, que la mayoria ya son expertos en marketing...
Ahora, que mejor gastarselos en este, que 18.000€ en un Focus TDi, y meterle 10.000€ en "tunning", que es lo que hacen muchos, y van con un petrolero cutre haciendo el ridiculo...
Negro con dos rayas blancas, y llantas negras fileteadas en rojo, ganaria mas...
Pero no es un super clase.
El antiguo, que es que conozco, era un KitCar, por lo que costaba, no hay mucho mas que sea parecido (nuevos).
Pero es un FanCar, para gente que le sobre la pasta, lo compre de inversion (estos se revenden muy bien, este el nuevo que no es edicion limitada no se, pero el antiguo si), o que le encante.
Pero un Delta Integrale HF le hunde, y van casi 20 años...
Es un coche para hacer marca.
Por ese precio, te coges un Mazda MX5, con kit MazdaSpeed, y tienes un Kart...
o un BMW 130i, que no es mucho mas caro, y la reventa es buena.
El primer RS lo hicieron el equipo de ingenieros Ford Motorsport, en compañia de Oreca, este lo hace el Team RS, de Malcom Wilson, que la mayoria ya son expertos en marketing...
Ahora, que mejor gastarselos en este, que 18.000€ en un Focus TDi, y meterle 10.000€ en "tunning", que es lo que hacen muchos, y van con un petrolero cutre haciendo el ridiculo...
Negro con dos rayas blancas, y llantas negras fileteadas en rojo, ganaria mas...
Veo que estas puesto en el tema XD y base de datos me estas convenciendo, sobre todo con esa ultima frase XDXDXDXDXDXDXD
Saludos